Цифровые технологии: Предприятия автобизнеса нуждаются в стратегии

Ввиду высокого рыночного удовлетворения предстоящей электрификации модельных рядов и новых программ мобильности и цифровых технологий,  автоэкперты видят безотлагательные потребности действий в автоцентрах. В будущем видится растущее затруднение из-за уровня цен в интернет-сбыте, более незначительные прибыли послепродажного обслуживания и более высокие инвестиции в капитале и сотрудников.

Эксперты рекомендуют, между тем, предприятиям автобизнеса, чтобы они интенсифицировали соединение со своими клиентам, чтобы быть в состоятнии что-то противопоставлять упомянутым влияниям. Значение автоцентра должно подробно поясняться клиентам большей услугой, оптимальным консультированием и решениями проблем. Кроме того, рекомендуюется более систематическое рыночное исчерпывание обработкой новых сфер деятельности а автомобильном бизнесе.

Кроме того, нужно предлагать инновационные переживания продажи клиентам. Чистое включение выставочных автомобилей плюс аналоговый информационный дисплей в салоне, больше не современны в качестве презентации моделей.

То, что салон превратится рано или поздно в „цифровое помещение переживания“, тем не менее, не подлежит сомнению. Кроме того, автоэксперты утверждают: „Бум E-автомобиля наступит с 2020. Электропривод становится дешевле – параллельно происходит непрерыное расширение предложения модельного ряда.

Эксперты едины в том, что автомобильные дилеры должны встречать существующие и обозримые изменения энергично и непрерывно. Специалисты в области автобизнеса рекомендуют, ставить индивидуальную цифровую стратегию для собственного предприятия на самый верх. При этом центр тяжести – это, наверное, дальнейшее развитие сайта автоцентра. При этом необходимо не забывать о мобильных решениях сайтов предприятий. По статистике, даже в Германии 85% сайтов немецких дилеров не оптимизированы для мобильных терминалов.

При предложении автомобилей с пробегом клиенты хотят консультацию

Интернет-джунгли также и в автомобильном бизнесе приводят ценовые предложения в действие. Кроме того, заинтересованные лица автомобилей с пробегом наталкиваются на гигантское модельное разнообразие и на избыточное предложение на автомобильных порталах. Как использовать нормальному искателю биржевое предложение из сотен тысяч авто с пробегом? Все же, он ищет только один экземпляр? Кому это разнообразие автомобилей не создает сложности? Кто не ищет здесь точки для ориентации? Какой автомобиль с пробегом правильный для меня? Кто консультирует клиента в его индивидуальных потребностях?

Исследование, проведенное в Европе, устанавливает в представительном опросе, что 54 % покупателей автомобиля с пробегом желают себе анализ потребностей относительно своих требований мобильности и автомобилей. Но только 6 % получают ее. А именно, ответы на вопросы, для каких целей автомобили применяются: Городское уличное движение или дальние поездки, короткие дистанции или длинные дистанции, автомобили первичного или вторичного рынка? Или справку о сильных и слабых сторонах соответствующего автомобиля с пробегом, расход топлива, ходовые качества, надежность, расходы по содержанию и т. д.?

Исследование показывает, что для 68% покупателей автомобилей с пробегом, важна консультация с продавцом в автоцентре. Разве это не шанс?! 45 % покупателей автомобиля с пробегом открыты для подходящего предложения автомобилей. Все-же каждый второй еще не “сфоксируемый” на определенный бренд или на определенную модель. Вот, что говорят практики продаж: Нужно интересоваться подробно клиентом, тогда будут успешные продажи!

Новые медиа средства для презентации автомобилей облегчат работу продавцам

Автомобильные дилеры убеждены, что применением новых медиа средств можно всеобъемлюще представить новый автомобиль и облегчить работу продавца.

Салоны автоцентров будут будут переооборудованы в течение последующих лет. Цифровые технологии делают возможным, что в будущем, при автопродаже будет использоваться существенно большее количество таких вспомогательных средств как планшет, интерактивный монитор и iBeacons, чем это было до сих пор. На основе постоянно растущих модельных рядов, модельное разнообразие больше не может быть представлено клиентам полностью вживую. Поэтому производители должны что-то придумать, чтобы активно продвигать новые медиа средства для презентации автомобилей, что призвано облегчить работу продавцам предлагать имеющиеся опции. На данный момент автоклиент покупает не только из каталога. Разнообразные варианты оснащения должны предлагаться более привлекательно. Новые медиа средства просто созданы для этого.

Опрос дилеских предприятий в Европе показало, что подавляющее большинство дилеров убеждены, что с помощью таких средств можно представить новые автомобили достаточно эффективно и при этом облегчить работу продавцу. Понравятся ли новые цифровые возможности клиентам? Этот вопрос вызвал много критических замечаний. Согласно иследованию только 47% дилеских предприятих используются планшеты для конфигурации нового автомобиля. И преждевсего они находят свое применение, как ожидаемо, у премиальных брендов.

Исследование: дилеры переоценивают степень доверия клиентов

На американском рынке было опрошено 400 руководителях дилерских предприятий, генеральных директоров, интернет-менеджеров и менеджеров автомобилей с пробегом. Их попросили оценить уровень доверия, который они установили с их клиентами, знание товаров, находившееся в поле их профессиональных продаж, и насколько они желают дисконтировать по  цене в сжатой по марже среде.

Результаты, указывают, что дилеры, возможно, должны переоценить восприятие своих клиентов их работы и заново продумать способ, которым они договариваются о соглашениях.

Основные резульатты исследования показали:

Почти 70% дилеров сказали, что их автоцентры заработали “высокий уровень” доверия среди своих клиентов. Однако опрос общественного мнения, проводимый институтом Гэллапа, в декабре 2016 нашел, что только 9% автомобильных покупателей чувствовали то же самое.

  • Подавляющее большинство (89%) дилеров заявило, что их продавец говорит им об автомобиле “главным образом”, “несколько” или “не очень”; только 10% сказаны “полностью”.
  • Только 35% дилеров сказали, что “согласны”, что их продавцы “очень знакомы” с автомобилями, которые они продают.
  • Только 15% дилеров сказали, что их торговый персонал “всегда” знает больше о данном автомобиле, чем их клиент.
  • Больше чем половина (56%) дилеров предлагает скидки 500$ или больше для заключения сделки, и 11% сказали, что они “не знают”, какова их средняя скидка.

Это исследование подчеркивает потребность среди дилеров признать, что их процессы продаж больше не соответствуют ожиданиям клиентов или имеют предвзятые представления. Потребительские привычки изменились, и кажется, что многие дилеры не справляются с потребностью стать экспертами по продукту и продавать на основе качества и ценности вместо цены.

 

Клиенты хотят сервиса и прозрачности

Подробная информация об автомобиле, регистрация автомобиля через дилера и гарантированная доплата за собственный автомобиль – автопокупатели точно знают, чего они хотят.

У кого европейские автопокупатели поставят свою подпись в контракте, прежде всего, это вопрос доверия. Это показывает представительный опрос покупателей новых автомобилей в Европе. Доверие – это основополагающий элемент при покупке автомобиля. И онлайн-подход дилера – первый шаг в консультации со стороны продавца.

Следовательно, почти каждый второй опрошенный (44,8 %) получает доверие через веб-страницу дилера или его активность на одном из автопорталов онлайн. И для 68,7 % опрошенных доверие – это самая важная предпосылка на пути к подходящему автомобилю. Кроме того, каждый третий опрошенный ожидает личное представление контактного лица на веб-странице (29,3 %).

Как самые важные факторы для конструкции доверия в интернете клиенты видят подробные описания автомобилей (81,9 %), фотоматериал к предложенным автомобилям (71,7 %), легко находимые контактные данные (65,4 %), а также прозрачность о предложении сервиса (57,0 %). “Важно первое впечатление. Кто описывает предложенные автомобили подробно, включает подробные фотографии, а также указывает предложение-образец сервиса, уже преодолевает первый барьер к успешной продаже автомобиля.

Сервис более важно чем корпоративная идентификация здания

Согласно опросу 67,3 % автопокупателей желают регистрацию купленного автомобиля у дилера, 57,3% – доплату прежнего автомобиля. Почти половина (43,6 %) ожидает онлайн-предоставление предварительной записи на тест-драйва или сервис тест-драйва с желаемого места (46 %). Напротив игровые уголки для детей не играют роль (14,5 %) и в архитектурном плане внушительное здание (только 7,2 %) имеет скорее подчиненную роль при выборе дилера.